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南京全面放开楼市限购 近郊房关注度提升

发表日期:2017/05/18    来源:    点击量:

  昨日下午,南京正式宣布放松限购:买房不需要提供新购住房证明。至此,还在执行楼市限购政策的城市只剩北京、上海、广州、深圳、珠海、三亚6个城市。其中广东有3城,占据半壁江山。

  南京限购政策历经三年半终结

  济南轨道交通“一横两纵”的R线即将走进具体实施建设的阶段,其沿线商业经济圈的发展前景吸引了众多房地产开发企业,也使不少购房者开始改变居住的观念。相关专家表示,轨道交通的发展,有可能改变济南楼市以及沿线商圈的格局。

  轨道交通对沿线房地产的影响之大,从几个已开通的城市可见一斑。北京地铁开通后,沿线房价在短时间内上涨一倍;天津地铁开通后,起始站点周边的二手房无论是成交数量还是交易价格,都呈上升趋势。

  昨日下午,南京市人民政府发出《市政府关于保持我市房地产市场健康发展的通知》,其中有七项新规。第三项中明确提出,为充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,促进房地产市场平稳健康发展,在全市范围内从即日起购房不再需要提供新购住房证明。这意味着限购政策进一步放开,历时超过3年半的南京楼市限购令终成历史。

  南京林业大学城市与房地产研究中心主任孟祥远认为,之所以在本月取消限购,首先是因为限购在南京已经失去了控制房价的理由,而且南京楼市的库存已经达到了严重的供过于求的状态。其次,房地产市场调整对于南京的土地财政和土地出让也造成了较大的影响。而且,当全国陆续都取消限购之后,南京的保守已显得比较另类,此时取消限购具备正当性与合理性。

  据悉,南京房贷市场并未出现放松的迹象,均执行认房又认贷的标准,首套房贷利率普遍上浮5%~10%。

  一线城市取消限购时机仍未到

  在济南,市民以往的购房观念大多是“要选市区的房子”,对郊区的房子则不太感兴趣。西客站的建立、高铁的开通在一定程度上改变了市民的观念,如果轨道交通建成开通,近郊的房地产市场将再次成为关注的热点。

  今年2月举行的济南市土地基准价格调整听证会,首次将轨道交通列入了影响土地价格的因素。其实,在此之前,早有楼盘打起“轨交房”概念,例如“坐拥两条轨道线,大盘升值在即”这类宣传语,在不少轨道交通规划路线沿线的楼盘项目中都能看到。

  业内人士认为,轨交建设对济南楼市最大影响在于对市民购房观念的改变,尤其是刚需购房者会慢慢向近郊交通便利、空气新鲜的区域转移;另一影响是房价,有专家表示,R线沿线项目去年就达到35个,约占全市在售项目数量的41%,今后还会继续增加,这些项目的房价上涨必然影响整个市场的房地产价格走势。商圈沿线商圈或相融合路线成环影响更大

  业内人士普遍认为,轨道交通对于商业地产的影响更甚于住宅,投资者可以通过便捷的交通跨区域投资,消费者同样可以跨区域消费。

  目前济南比较成熟的几个商圈主要集中在大观园、泉城路、花园路、纬十二路等区域,各自拥有自己的消费群体。轨道交通贯通之后,格局有可能被打破。

  R线的3条线路中,R2线经过的商业区最多,包括纬十二路、西市场、火车站、北园大街、七里堡等多个商圈都在沿线附近。山东大学经济学院副院长、房地产研究中心主任李铁岗表示,轨道交通的建设会让这些商圈融合在一起,尤其是在两条线路交会的区域,影响相对更大,“如果整个轨道交通形成环路,建成一个体系,影响面将会更大。”

  一位从事房地产业多年的业内人士表示,轨道交通的几条线路贯通之后,济南各个区域商圈的融合将弥补区域发展的差异,轨道交通站点尤其是线路交会处的站点将成为新的客流集散中心。其周边的商圈通过轨道交通有机结合起来,多个商圈一同发挥辐射作用,这对沿线区域经济的发展也会是一个有利因素。

  轨道交通路线穿越济南城区,是否会对泉水造成影响是每一个济南人关注的问题。

  山东省水文局研究员商广宇多年来致力于济南市泉水的研究和保护,“轨道交通R线修建的路线已经避开了济南的泉水敏感区,可以确保泉水不受影响。”商广宇介绍,济南的泉水敏感区主要集中在泉城路周边:西起顺河路、东到历山东路、北至泉城路省政府一带、南至山东大学趵突泉校区,这个区域含水层比较浅。而从轨道交通R线的3条线路来看,都在这个区域以外,完全不用担心会破坏泉脉。

  商广宇介绍,担心影响泉水一是怕施工之后会挡住泉水的来路;二是如果施工期间有水出现,施工方会进行抽水,从而对泉水产生影响。“济南的西部和北部区域地下主要是火成岩,就是隔水体,地下水资源并不丰富;济南的东部和南部区域地下主要是石灰岩,虽然有地下含水层,但含水层距离地面在30米左右。轨道交通埋深一般在14米到15米左右,不会与含水层有接触,所以也不用担心会影响泉水。”

  目前剩下执行楼市限购政策的6个城市中,其中广东有三城,占据半壁江山。

  房价点评网广州高级分析师肖文晓认为,一线城市取消限购是大势所趋,但时机未到,因为一线城市房价上涨的警报尚未解除。目前来看,包括一线城市在内的全国市场都在以价换量,但是同样是以价换量,一线城市和二三线城市的原因并不相同。二三线城市的以价换量主要是因为供应过度而需求不足,是楼市本身的供求关系出了问题,限购、限贷不是最主要的因素。一线城市本身的需求是没问题的,不存在大规模的空置情况,供应也不多,因此目前楼市的调整主要还是政策打压、限制需求的结果,如果仓促放开政策,很有可能导致市场反弹,所以政府会非常谨慎。(记者 罗莎琳)

  此前,省地矿局801水文地质工程地质大队的专家曾根据多年的勘查研究资料,通过建立结构模型的方式,采用层次分析法评价了济南轨道交通建设的适宜性。四大泉群出露区附近的评价结果显示,不适宜建设轨道交通的区域主要分布于趵突泉、黑虎泉、珍珠泉这“三泉”附近,南护城河以北至泉城路,青年西路附近,黑虎泉以南至文化路片区。

  而具体到街道层面,从泉水出露区附近的主要街道看,大明湖路东西沿线基本属于适宜建轨道交通的路段。而纬二路一线、经七路也均适宜建设轨道交通。但是,泺源大街的东段和中西段、和平路的西段均不适宜建轨道交通,所以,尽管经七路适宜建设轨道交通,专家们对泺源大街一线的整体评价仍为不适宜轨道交通建设。 (记者曹茜 赵云龙)

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