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爱犬黄石公园走失 称技术上可行

发表日期:2017/04/21    来源:    点击量:

爱犬黄石公园走失浪迹天涯42天终回主人怀抱

    美国科罗拉多州一家人7月在黄石国家公园发生严重车祸,一只同车爱犬慌乱中逃跑,浪迹天涯42天后,终于近日重回主人怀抱。

  4月10日电 据韩媒报道,韩国海洋水产部下属的民官联合“世越号”船体处理技术研讨工作小组10日公布了四个月来的相关研究结果。工作小组表示,在船体维持当前横卧状态下进行整体打捞的可能性最大,这在技术上也可行,不过由于这种规模的船只整体打捞尚属首次,所以危险性与不确定性仍然存在。

  考虑到潮汐等因素,6825吨级的“世越号”船体在水中时约重8400吨,出水后约重10200吨。因此在船体维持当前横卧状态的情况下需动用浮船坞和两台起重机(分别为1万吨级和8千吨级)进行打捞作业。

  9月6日电 据“中央社”报道,美国科罗拉多州一家人7月在黄石国家公园发生严重车祸,一只同车爱犬慌乱中逃跑,浪迹天涯42天后,终于近日重回主人怀抱。

  报道称,该犬主人于当地时间5日在峡谷区找到了这只年仅18个月大、黑白相间的澳洲牧羊犬杰德。

  来自科罗拉多州丹佛的狗主人索尔斯说:“当我们找到它时,它已骨瘦如柴,但除此之外,其他方面看起来好极了。”

  索尔斯说,自己和女友葛利斯7月23日开车穿越黄石公园时遭遇车祸,杰德就在这时逃跑得无影无踪。他说:“当公园巡逻员试图把它从车里救出来时,它逃进了树林里。”

  报道指出,过去7周以来,索尔斯到处张贴告示,也在网络上发起活动,请求黄石公园游客注意爱犬的下落,甚至还在园区内以狗食设下陷阱。

  随后,渐渐传出有人看到杰德在公园流浪的消息。索尔斯和女友多次回到公园找寻爱犬下落,最后终于找到了它。

  工作小组提出的最可行打捞方案分四个步骤:在“世越号”右侧打下93个孔,用钢丝绳绑住船体;用两台起重机将船拉起3米;将船拖至东巨次岛附近水深30米处;将船放置在浮船坞上,捞上水面。工作小组方面称,对于“世越号”规模的船采用整体打捞的方式,这在全球也是史无前例,但由于至今仍有9名失踪者下落不明,因此考虑整体打捞的方案。

  工作小组在听取遇难者遗属和专家的意见后,本月底将向韩国国民安全处下属的中央灾难安全对策本部提交相关计划。在决定打捞之后,负责打捞工作的企业接收技术性方案报告、签署合同等,最少需花费两个月时间。由于韩国国内的企业不具备单独打捞的技术能力,因此相关工作还需跨国招标。若选定了负责打捞的企业,截至打捞工作正式开始预计还需约1年时间。

  在打捞开始之前,现场调查及打捞作业方案设计需要花费2至3个月时间,同期可开展船体内残留的燃油清理工作,接下来还需开展6个月以上的水中作业。因此,即使今年5月最终决定打捞“世越号”,船体最快也只能在明年秋天出水。由于11月末至来年1月几乎不可能开展水下作业,所以正式打捞工作很难在今年内着手实施。

  据悉,肋骨、手臂和大腿都受伤的索尔斯说:“我没有遵照医生的指示,医生要我不要出门,但我急着找回爱犬。”

  5日早上,葛利斯和另一只爱犬看到一个黑白相见的东西穿越草原,不到1分钟,杰德就向她奔了过去。杰德除了嘴唇有点割伤和变瘦以外并无大碍。葛利斯说:“这真的是奇迹。”

  工作小组表示,若在正常天气情况下成功开展打捞作业,12个月内预计花费1000亿韩元(约合人民币5.68亿元)。但考虑到各种不确定因素,若作业时间长达18个月则可能花费1500亿韩元,甚至超过2000亿韩元。随着作业时间的拉长,费用将不断增加。打捞费用中有49%用于水中作业,23%是装备费用。两台起重机的日均租用费是10亿韩元,相关作业至少需要30天,因此仅与起重机相关的作业就将至少花费300亿韩元。

  2014年4月16日上午,“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故,造成304人遇难(包括失踪者)、142人受伤,至今仍有9人下落不明。去年11月11日,韩国政府宣布从当天起停止对“世越号”沉船事故者的搜救工作,而韩国国民安全处方面则于12月19日表示,有关部门正在研究能否打捞“世越号”船体。韩国总统朴槿惠本月6日表示,若排除了技术层面的疑难,就应当积极考虑打捞“世越号”。

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